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美国阻挠5年宣告失败,乌克兰做出正确决定

2019-12-19 03:59

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文/欧洲海豹萌新

原标题:乌克兰最终裁决:国宝发动机企业卖给东方!美国阻挠5年宣告失败

长期以来,乌克兰的马达西奇公司正在成为美国针对中国的新目标,中国公司收购马达西奇公司股份让美国很不高兴,并且想尽一切办法阻止交易的实现,但就在12月15日当天,一个好消息传来:收购案获得了重要突破,乌克兰反垄断部门作出关键判决。

美国和俄罗斯一致反对的乌克兰国宝级航空发动机企业收购案终于“一锤定音”。据俄罗斯卫星通讯社12月15日报道,乌克兰反垄断委员会日前做出正式裁决,批准来自东方的两大企业收购“动力沙皇”马达西奇公司50%以上股份。这一令全球航空界瞩目的交易至今已持续了5年时间。在此期间,美国和俄罗斯政府多次警告乌克兰不要出售堪称全球航空工业一颗“明珠”的企业,华盛顿还以取消对基辅的数亿美元军事援助相威胁。最终,经济利益在乌克兰政府的权衡中占得上风,因为马达西奇公司再不完成出售就仅剩“关门大吉”这一条路。

据环球网援引俄罗斯和乌克兰国家媒体的报道称,马达西奇公司总裁博古斯拉耶夫当天表示,已将公司股份出售给了中国企业。中国企业承诺,将在2年内对其投资2.5亿美元。

马达西奇公司总裁维亚切斯拉夫-博古斯拉耶夫表示,来自东方的天骄航空产业投资有限公司和信威集团在取得对企业的控制权后,将在两年内持续投资2.5亿美元,以扭转目前濒临倒闭的困局。有消息称,天骄航空和新威集团仅花费5000万美元就获得了马达西奇公司超过一半的股份,堪称“白菜价”。对此,最失望的国家首推美国,其从5年前刚传出风声时就开始全力阻止交易达成。俄罗斯虽然也100%反对此事,但鉴于与东方伙伴的现实关系,以及跟乌克兰的敌对状态,对整个收购案的影响相当有限。

据乌克兰国家通讯社报道,中国企业取得的马达西奇股份已经超过50%,此前乌克兰国防工业集团主席确认了这一消息,不过当时他还表示交易仍在反垄断委员会审核,但俄罗斯卫星通讯社的最新报道显示:马达西奇公司的收购案获得了乌克兰反垄断部门的批准,中国取得了这家公司的控制权。

据《华尔街日报》此前披露,美国政府2014年派私人军事承包商首次介入马达西奇公司出售一事。“临危受命”的是著名国际安保企业黑水公司创始人普林斯。2016年,天骄公司与马达西奇公司达成收购协议,华盛顿进一步加大了阻挠力度,派出总统私人顾问与普林斯一道频繁前往乌克兰施压。美副总统彭斯、国务卿蓬佩奥和原总统国家安全顾问博尔顿数年来但凡到访基辅,必然会向乌克兰政界发出警告,要求决不能将马达西奇公司卖给东方。

中国企业收购马达西奇公司一事已经持续了3年之久,在此期间白宫对这桩商业收购案进行了百般阻挠。早在2017年的时候,美国就迫使乌克兰安全部门介入此事,并暂时冻结了马达西奇的库存,致使收购案被延迟。

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2018年,美国前国安顾问博尔顿在G7峰会后访问乌克兰,在此期间他会见马达西奇公司管理层和乌克兰反垄断委员会成员,试图迫使他们否决中国的收购计划;2019年,美媒披露特朗普的非正式顾问、黑水公司创始人普林斯也曾讨论过收购马达西奇,白宫还试图为马达西奇寻找其他买家。

乌克兰媒体认为,美国如此执着于阻止交易的原因显而易见。马达西奇公司以研制固定翼飞机和直升机发动机闻名于世,但却只是“苏联航空工业的心脏”。自乌克兰独立以来,该公司不但研发能力大降,销售额更是一年比一年惨淡,2008年之时1.6亿美元出口额已是最高峰值。目前,该公司的产品包括装备世界第二大运输机安-124的D-18T发动机、可供L-15“猎鹰”教练机使用的涡扇发动机、巡航导弹发动机以及米-17、米-26等大中型直升机发动机等。可见,马达西奇的航空发动机技术虽然已不算先进,但对收购方而言贵在合用和可解燃眉之急。

如果媒体报道属实,那么这就意味着美国阻止中国收购马达西奇的计划基本宣告失败。乌克兰没有理睬美国的做法不难理解,如果这届乌克兰政府不怎么心瞎的话,就应该意识到,美国插手交易案的根本目的是为了搞死马达西奇公司,让中国断了这个念头——此类事件,乌克兰有太多的教训。

俄罗斯媒体对此还进行了举例说明,称马达西奇公司可大大加快运-20大型运输机发动机国产化甚至是全新发动机的研制进程,这将直接导致伊尔-76运输机、伊尔-78空中加油机的“定向出口”在短期内被清零。此外,Z-20运输机、L-15高级教练机、H-6K/N甚至是H-20隐身战略轰炸机的发动机问题都可能获加速解决。对此,美国极力阻挠收购案的原因是不希望“头号对手”在一直受到困恼的航空发动机方面就此驶入快车道,俄罗斯则担心失去本就不多的武器装备出口份额。而且,马达西奇公司在军用航空发动机方面的技术积累还可能有助于战斗机发动机的研制和改进,收购方在这个领域的需求量更大。

马达西奇曾是苏联时代最重要的航空发动机制造厂,被誉为“苏联航空工业心脏”。此外,马达西奇还拥有大量顶级的发动机专家与优秀技工,这些专业人才之后都将成为中国企业的雇员为我国效力。对此,有俄罗斯航空专家表示,中国用2.5亿美元换这么一个发动机巨头企业以及人才储备,真的是赚大了。

俄媒体最后表示,严重的经济困难已经让乌克兰别无选择。美国历经多次反复才批准了对乌克兰价值2.5亿美元的军事援助,这一数额仅等于东方企业未来两年对马达西奇公司的投资额。正如乌克兰官方和企业负责人多次表示的那样,如果不能帮助解决“吃饭问题”,华盛顿就应该在收购案一事上“闭嘴”。

中国收购马达西奇公司后,将有机会引进该公司在大涵道比涡扇发动机以及大功率涡轴发动机技术领域的先进技术,前者可以用于国产大飞机,以及运-20等国产大中型运输机;后者可以用于重型直升机项目,对于中国填补这项技术空白有非常大的帮助。

无论是军用大飞机,还是重型直升机,中国在这些领域的突破将带来战斗力和装备现代化水平的迅速提高,这也是美国对此感到焦虑的原因。

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